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下面附上一則新聞讓大家了解時事
油價走高綠護航 藍：中油應吸收
【台灣醒報記者譚有勝台北報導】近日油價創下3年新高記錄（30.5元），國民黨批評中油盈餘大賺500億，為何不擴大負擔比例？對此，中油發言人黃仁弘22日受訪時表示，油品盈利並不多，若由中油吸收，恐會增加成本，由政府補貼將傷及國庫。民進黨立委鄭運鵬受訪時也擔心，中油吸收恐增加國庫負擔。但國民黨書記長李彥秀受訪時反駁，中油必須檢討盈利反映油價成本，擴大負擔比例，且政府必須提出更多措施，以應對油價暴漲趨勢。
因美國退出伊朗核協議重起全面制裁、中東地區地緣政治干擾、美國上周原油庫存減少等因素影響，在國際油價續揚達到80美元的高點，台灣各式汽油每公升也在本週調漲0.3元，95無鉛汽油更突破30元大關，高達30.5元，創下近3年半以來新高記錄。國民黨團書記長李彥秀指出，中油去年盈餘高達500億，創下20年來記錄，員工年終獎金領4.4個月近30萬元，但對照百業蕭條，國營公司享受高盈餘時刻，必須要檢討當前浮動油價計算方式與緩漲機制負擔比例，以降低油價對民生的衝擊。
對此，黃仁弘受訪時表示，目前中油並沒有考慮退出凍漲機制。他解釋，中油盈餘500億包含多項商品石化、燃氣等，油品去年只有80億的盈餘。若由中油吸收1塊錢的成本，一年將增加130億元的負擔，若油價持續走高不但使中油虧損，也會傷及國庫。
黃仁弘強調，為了應對油價上漲，中油推出緩漲機制，主要分為3個級距調整油價。若95無鉛汽油每公升30元以下，依油價公式正常漲跌。若95無鉛汽油升至每公升30-32.4元，中油吸收25%，若升至32.5元-34.9元，中油則吸收50%，若是升至35元以上時，中油將吸收75%。
鄭運鵬受訪時卻不以為然。他說，中油最近公布了緩漲、緩跌的機制。國際油價上漲就調整公式將會衝擊油價機制，若是各自吸收是合理。至於油價是否應退出凍漲機制？他認為，中油因過去凍漲虧損上千億，容易轉嫁到納稅人身上。現在緩漲的機制相對合理，如果漲到太高衝擊到物價，還有貨物稅的減免去降低。
鄭運鵬也說，中油也在考慮檢討浮動油價公式有在討論，從石油購買的來源調整佔比。但目前還沒有具體的計劃，唯有通過緩漲的機制制止物價上漲，才是合理的作法。
但李彥秀受訪時反駁，民進黨過去批評馬政府油電雙漲，且承諾執政以後不會漲價。雖然油價漲幅受國際油價影響，但中油盈利是否要反映在油價成本，是否要擴大負擔比例必須加以檢討。她強調，現在民眾薪水普遍沒漲，油價上揚恐怕會導致通膨。
因此，李彥秀建議，中油必須研究有多少原油上漲，如果國際油價上漲是趨勢，政府必須向國人說清楚，並推出更多的配套措施，以因應這波油價漲幅的趨勢。
萊恩提新NAFTA最晚17日通知國會 墨西哥：太趕
（路透華盛頓10日電）美國眾議院議長萊恩將新版北美自由貿易協定通知國會的期限訂在17日，以使本屆國會有機會予以通過。但墨西哥貿易領導官員今天表示，時間過於倉促，無法遵守此一期限。
路透社報導，共和黨籍議長萊恩（Paul Ryan）昨天在華府共和黨研究機構立本學會（Ripon Society）發表談話時，提出這項期限，談話內容今天公開。
根據「快速授權」的貿易談判法，川普在簽署新的北美自由貿易協定（NAFTA）及國會開始審議前，有很長的通知期。
但談判若拖太久，將使審議工作落到11月選出的新國會手中，而新國會將在明年1月就職，屆時民主黨可能會擴增席次。
萊恩說：「我們必須截至本月17日自美國貿易代表署（USTR）拿到文件，而不只是達成協議，這樣我們才能在今年12月加以表決。」
萊恩發言人表示，萊恩指的是NAFTA協定的簽署意向通知書，而不一定須要協定全文。
川普希望大幅修改1994年生效的北美自由貿易協定，在他堅持下，3個簽署國美國、墨西哥和加拿大已進行8個多月大致進展緩慢的談判，如今3方仍有重大分歧存在。中央社（翻譯）
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